Vážení příznivci historických vozidel, přátelé, kamarádi, dámy a pánové, 

Veteran Car Club Písek vstoupil v roce 2026 do 50. roku svého trvání. Proto jsme se rozhodli uspořádat v sobotu 25. dubna 2026 „Den s Veteran Car Clubem Písek“. Celou akci významně podpořilo Prácheňské muzeum Písek.

Měli jsme pro vás připravený zábor poloviny Velkého náměstí, kterou jste úplně zaplnili svými auty a motorkami.

Velké náměstí zaplněné vozidly.

Hlavní program startoval v 15 hodin na dolním nádvoří Prácheňského muzea, kde jsme se sešli my všichni, kteří tvoříme klub dnes a byli mezi námi i zakládající členové našeho klubu J. Novotný, J. Drašnar, V. Lusk a jejich souputníci ze samých počátků E. Nachlinger, P. Hošťálek, F. Svoboda, J. Dědič! Ano, ti, kteří ho před 50 léty založili a kteří s nimi klub vytvářeli, přišli a přijeli. Neřekli, že se jim nechce, stálo jim to za to a udělali si čas.

Společné foto na nádvoří Prácheňského muzea v klubovém tričku a vestě v tradičních barvách města Písku.

Kromě nich nás účastí podpořili ředitel Prácheňského muzea I. Náprstek, starosta Písku M. Čapek, senátor T. Fiala, předseda Bugatti klubu J. Stauch se svou Bugatti 13 Brescia a „kluk z plakátu“ J. Týle se svou BSA. Celým odpolednem provázel ředitel Centra kultury Písek J. Kašpar.

Kdo přijel se svým „vehiklem“ (berte ten výraz s nadhledem, prosím) více než 30 let starým, dostal od nás publikaci provázející čtenáře 50 lety našeho klubu. Myslím, že se v ní setkáte s materiály, které dlouho nikdo neviděl a nečetl. Publikace je pro zájemce dostupná k zakoupení a darem jí dostane každy přihlášený účastník naší červnové Jízdy.

Asi jen těžko uvěříte, že pozvání ředitele I. Náprstka přijal herec a senátor Tomáš Töpfer, který dorazil se svým čerstvě zrenovovaným Mercedesem a za přítomnosti předsedy našeho klubu A. Krejčího tuto publikaci pokřtil, anebo jak sám řekl, „obřezal“, protože to dle jeho slov k němu lépe sedí.

Všem bylo k dispozici občerstvení v Muzejní hospůdce, živou hudbou nás zásoboval Kvintet Písek, proběhl dětský program jehož dětští vítězové vyhráli jízdu veteránem. Na závěr odpoledne jsme zahájili a otevřeli výstavu motocyklů v přednáškovém sálu muzea, která potrvá až do 23. května.

Dovolte mi poděkovat vám všem, kteří jste tento den svou přítomností utvořili.

Za Veteran Car Club Písek, Martin Simota.

NEDÁVNO USPOŘÁDANÉ AKCE

11. března 2026 ve spolupráci s ČČK Písek proběhla charitativní přednáška v rámci Akademie III. věku pro seniory. Zážitky z cest pro zemích Evropy, Asie a Japonska prezentoval přibližně 75 seniorům předseda našeho klubu pan Alois Krejčí.

13. března 2026 jsem navštívili výstavu obrazů malíře Josefa Hrádka, který nám osobně představil průřez svou tvorbou v Galerii Dragoun v Písku. Věnuje kresbám a malbě obrazů s motoristickou tématikou.

21. 3. 2026 – DEPO MOTO ART Plzeň
Dlouho odkládaná akce se stala skutečností. V sobotu 21. 3. vyrazila parta osmi členů našeho klubu do muzea Depo Moto Art v Plzni. Velmi příjemné bylo uvítání od provozovatele muzea a nabídnutý nealko svařák. Auta i motorky na jednom místě, přijdou si na své vyznavači jedné i dvou stop. Stojí to za to!

26. března 2026 od 17 hod. přijďte do Biografu Kotva v Č. Budějovicích na besedu s účastníky expedice Praha – Ósaka.

Z Prahy až před Český pavilon na EXPO 2025 v japonské Ósace. Sedm historických automobilů. 14 000 kilometrů po vlastní ose. Dva kontinenty. Tři moře. 30 dnů na cestě. Extrémní počasí. Uzavřené hranice. Denní nájezdy až 1 100 kilometrů. A přesto přijetí, setkání kultur a příběh odvahy, který se opravdu stal. Svůj zážitek vyprávějí Ing. Alois Krejčí, předseda VCC Písek, a Ing. Alois Krejčí jr., účastníci expedice ROBOT EXPO 2025

Večerní posezení s kulturním programem , které neslo název .

V úterý 14. dubna 2026 od 19 hod. v sále Divadelka Písek proběhl u příležitosti 50. výročí založení Veteran Car Clubu Písek komponovaný večer s názvem OKŘÍDLENÝ ŠÍP. Hosty byli předseda VCC Písek pan Alois Krejčí a publicista Martin Kupec. Večerem provázel ředitel Centra kultura Josef Kašpar, skvělou hudbu hrál Swing Band Tábor.

Zveme Vás na další ročník Písecké jízdy historických vozidel, kterou pořádá VETERAN CAR CLUB PÍSEK spolek.

Uskuteční se tradičně třetí sobotu v červnu – 20. června 2026 s mottem Dnes jako před 50 lety. Plakát je ve stejném formátu první písecké jízdy z roku 1978, jak jej tehdy navrhl Petr Hošťálek.

XXVI. písecká jízda historických vozidel je pro vozidla do roku výroby 1970 včetně. Akce je zařazena do 11. ročníku Autosport Klasik Jihočeského poháru historických vozidel 2026 pro kategorie dle propozic Jihočeského poháru M1, M2, A1 a A2. Z tohoto důvodu nebude pořadatel udělovat výjimky pro účast vozidel vyrobených po 31. 12. 1970. 

Co jsme pro vás připravili?

Prezence a VÝSTAVA vozidel začíná v 8.00 hod. v Palackého sadech v Písku, START je v 10.00 hod. Jízda je spojená s plněním soutěžních úkolů. CÍL je u restaurace Golf & Country Club Kestřany a předpokládané vyhlášení výsledků  bude okolo 16.00 hod.

On-line přihláška ZDE.
Propozice ZDE.
Plakát 2026 (2 MB) ke stažení ZDE.

Každý přihlášený účastník Jízdy obdrží publikaci popisující 50 let historie VCC. Písek.

Srdečně Vás zve VETERAN CAR CLUB PÍSEK spolek.

V sobotu 10. 1. 2026 se zástupci našeho klubu zúčastnili valné hromady Asociace klubu historických vozidel v Pardubicích, kde se volilo prezidium AKHV na další funkční období.

Byla přednesena zpráva o činnosti a hospodaření asociace, prezident asociace Jiří Franc informoval o přípravách oslav 30. výročí založení AKHV dne 13. 6. 2026 v Pacově, dále i o světové motocyklové rallye, která se letos uskuteční v Českých Budějovicích a jejím okolí. Z našeho pohledu je zajímavé, že ve středu 17. 6. zavítají účastníci do Strakonic, kde je náš klub připraven pomoci s organizací.

Dále jsme vyslechli prezentaci zástupce Technické Univerzity Ostrava o renovaci motocyklového motoru Victoria.

„Sejdeme se za jakéhokoliv počasí! To, vzhledem k nepřízni počasí, bylo již napsáno v pozvánce. Zima byla snad větší než si možno představit a před hostincem U Báby Lišků v Semicích to foukalo jako na horách. Takže pocitová teplota minus 20°C, a přesto dva nadšenci přijeli na motocyklech. Asi dvě desítky vozidel spíše ne veteránů a asi čtyři desítky nadšenců se přijelo společně vyfotografovat před vánoční stromeček na náměstí do Protivína.

Sezonu 2025 jsme tedy definitivně uzavřeli. Děkujeme vám za vaši přízeň a těšme se na mnoho krásných chvil za volanty či řídítky během našich akcí, i mimo ně.

Šťastný nový rok přeje VCC Písek!

V závěru letošního roku se ještě jednou sejdeme ve 13 hod. 31. 12. u hostince U Báby Lišků na Flekačkách. Všechny příznivce historických vozidel a vyznavače historie motorismu tímto zveme. Přijeďte s čímkoliv. Odkaz na mapu ZDE.

Ve čtvrtek 4. 12. 2025 se konala poslední schůzka členů našeho klubu. Nesešli jsme se jako obvykle v salonku restaurace Olympie v Písku, ale vydali jsme se na Letovský statek. Tuto destinaci jsme zvolili záměrně, protože v loňském roce se zde náš klub zúčastnil natáčení pořadu Ano šéfe a chtěli jsme si tak připomenout okamžiky při natáčení. Ráz naší schůzky byl ryze vánoční, společně jsme povečeřeli a všichni členové obdrželi naší novou PFku 2026 a kalendář s fotkami z historie klubu, který jsme vydali k 50. výročí založení našeho klubu.

Ti, kteří o to měli zájem, prezentovali svou celoroční činnost v renovátorské a veteránské oblasti, připomněli jsme si některé zajímavé akce, které jsme v letošním roce navštívili. Luis popsal možné úpravy diferenciálu do rychla pro Škodu Octavia, Michal ukázal fotky svého nového přírůstku Porsche 914 a popsal, jaké s ní má záměry, Tomáš překvapil fotkami z množství akcí, které za letošek projel.

Ve dnech 1. a 2. listopadu se konal 14. ročník výstavy vozidel se zaměřením na tuning, motosport, současné a historické automobily. Historická vozidla byla vystavována v hale číslo 5 a VCC Písek byl u toho!

Náš klub ve společné expozici Jihočeského poháru historických vozidel, SPŠ Tábor a Křivonosky vystavoval Škodu Octávii roku výroby 1962, která letošního roku překonala po ose vzdálenost Praha – Ósaka. Automobil a jeho příběh opravdu vzbuzoval velký zájem a obdiv návštěvníků.

VIDEO z expedice

Šest hal bylo plných skvostů ze všech oblastí motorismu a motosportu. Můžete se podívat na několik z nich před otevřením.

Další příležitost vidět auto, které dojelo z Prahy až do Ósaky se naskytla 28. října v Písku v Palackého sadech při oslavách vzniku samostatného Československa. Přijel jí představit jeden z účastníků pan Alois Krejčí.

18. 10. jste měli spojit jedinečnou příležitost s jedinečným místem.

Zámek Lnáře stojí v zatáčce ve stejnojmenné obci a většina z nás tuto barokní stavbu z auta zahlédne, ale nezastaví. Škoda. Pokud se vám to stalo i tuto sobotu, platilo to dvojnásob. Akorát s velkým „Š“. Škoda Octavia 1962. Stála na nádvoří a ne ledajaká. Měla za sebou přes 14 tisíc kilometrů, o kterých nám přišli povědět ti, kteří s ní dojeli z Prahy až do Ósaky. Pánové stejného jména – Alois Krejčí – otec a syn. Jeden z nich je mimo jiné předsedou našeho klubu.

Zpočátku jste si mohli auto prohlédnout na nádvoří zámku, uvidět úpravy, kterými auto před cestou prošlo, spatřit podpis našeho prezidenta podepsaného přímo v autě. Následovala prohlídka zámku s jedním z majitelů. Opravdu stojí za návštěvu. Od šesti večer byla prezentace cesty a následná beseda. Nevím jak, ale 2,5 hodiny utekly, aniž bych se podíval na hodinky. Věřím, že se naskytne ještě alespoň jedna příležitost i pro vás, kteří jste tuto akci nestihli.

Asi jste to už zaznamenali – výprava historických vozidel je v cíli! Celá. Dojeli všichni. Včetně člena našeho klubu, jeho syna a jejich oktávie. Tady je opravdu na místě upřímná gratulace, zátěž to musela být pro všechny. Určitě si umíte dobře představit, s jakými pocity probíhají přípravy a dny přes startem a jaké napětí si člověk prožívá, a to i s vozidlem, které do šroubku rozebral a složil.

To, jak vše probíhalo, se dozvíte na odkazech níže. My přikládáme alespoň několik fotografií z Japonska, z Ósaky.

Více o expedici ROBOT Ósaka 2025 se dozvíte na:

• https://www.czecholdtimerexpress.cz/expedice-osaka/
• https://www.facebook.com/ROBOTexpedice
• https://www.instagram.com/robot.watch/reel/DC8kqUOM_GO/

A jak to začínalo?

Věříte? Nevěříte? Věřte! Jsou mezi námi. V našem klubu. Jedinci, kteří si řeknou, že pojedou z Prahy do Osaky. Jak? 63 let starou Škodou Octavií po vlastní ose. Jaká je to vzdálenost? 16 000 km po silnici plus tři trajekty.

Máme možnost nahlédnout do zákulisí, jak probíhá příprava před odjezdem. Pojďte s námi sledovat, jak vše dopadne. Věříte, že se to povede a že vyjedou a dojedou? Oni věří.

Návštěva 1.  Návštěva 2.

Jak probíhá další příprava Škody Octavia na cestu do Ósaky?

Na další návštěvu přípravy jednoho z vozidel na cestu do Ósaky jsme byli pozvání do Plzně, res. do učňovského střediska APB Plzeň, kde symbolicky první jarní den probíhal rozvod a svatba zároveň v jednom dni. Proč rozvod? Sejmutí karoserie z pomocného rámu a osazení karoserie zpět na původní již zrenovovaný podvozek. Ze svatby jsme obdrželi několik fotografií.

Automobily s rámem, jako byla Škoda Octavia, se vyznačovaly homogenitou rámu a karoserie, tedy konstrukcí, kdy rám s motorem, převodovkou a rozvodovkou je jeden samostatný celek a karoserie s ovládáním podvozku a elektrickou instalací a komfortem pro cestující je druhý samostatný celek.

Spojení obou těchto částí je pouze přes 28 míst, jako jsou silentbloky karoserie, zadní tlumiče, přívod benzínu, ovládání plynu, spojky a brzdy, řídicí tyč, dvě táhla řazení, náhon tachometru a asi osm kabelů na baterii, dynamu, motoru a brzdovém spínači.

Jak dlouho může tato výměna karoserie trvat? Věřte nebo ne, tři a půl hodiny i s instruktáží pro učně.

Další týden jsme byli pozváni na první nastartování a první projížďku. Motor byl přednastaven, takže chytnul hned a krom dvou měřičů tlaku oleje, ampérmetru a voltmetru vlastně běžné nastartování.

Závod historických soutěžních motocyklů se startem ve Strakonicích připadl letos na sobotu třináctého září. Být to v pátek, daly by se případné neúspěchy přičíst pověrám. Tak jako tak, stejně málokdo při jízdě přemýšlí o tom, jaké je zrovna datum. Spíše nám v hlavách šrotuje, jestli ty zvuky z motoru jsou oukej a to klepání od zadních tlumičů (máte-li je) je v pořádku, jestli tu louži projedu po ráfky nebo po výfuky, jaký kvalt tam pod tím kopcem mám dát, abych nezůstal viset v půlce, když to tak klouže, kolik už mě jich předjelo a kolik jsem jich předjel já a že bych měl myslet na svoje zdraví a jet aspoň trochu s rozmyslem, ale když ono to teď fakt nejde, protože přece nepojedu napůl, když mašina jede jako pila.

Jirka z našeho klubu, který jel i letos, by vám řekl sám, co všechno mu běželo při soutěži hlavou. Přijďte k nám na klubovou schůzku, můžete se ho zeptat.

https://www.soutezsumavou.cz/

Vltava v Písku? Říkáte si, že je to překlep, nesmysl? Ve městě nad Otavou?

Dnes se to stalo. A byli jsme při tom. Členové našeho klubu se podíleli na zajištění stanoviště průjezdní kontroly RALLYE VLTAVA v Písku na Velkém náměstí. Bylo se nač dívat!

https://rallye-vltava.cz/