Propozice ZDE.

Registrační systém bude brzy spuštěn.

Věříte? Nevěříte? Věřte! Jsou mezi námi. V našem klubu. Jedinci, kteří si řeknou, že pojedou z Prahy do Osaky. Jak? 63 let starou Škodou Octavií po vlastní ose. Jaká je to vzdálenost? 16 000 km po silnici plus tři trajekty.

Máme možnost nahlédnout do zákulisí, jak probíhá příprava před odjezdem. Pojďte s námi sledovat, jak vše dopadne. Věříte, že se to povede a že vyjedou a dojedou? Oni věří.

Návštěva 1.  Návštěva 2.

Jak probíhá další příprava Škody Octavia na cestu do Ósaky?

Na další návštěvu přípravy jednoho z vozidel na cestu do Ósaky jsme byli pozvání do Plzně, res. do učňovského střediska APB Plzeň, kde symbolicky první jarní den probíhal rozvod a svatba zároveň v jednom dni. Proč rozvod? Sejmutí karoserie z pomocného rámu a osazení karoserie zpět na původní již zrenovovaný podvozek. Ze svatby jsme obdrželi několik fotografií.

Automobily s rámem, jako byla Škoda Octavia, se vyznačovaly homogenitou rámu a karoserie, tedy konstrukcí, kdy rám s motorem, převodovkou a rozvodovkou je jeden samostatný celek a karoserie s ovládáním podvozku a elektrickou instalací a komfortem pro cestující je druhý samostatný celek.

Spojení obou těchto částí je pouze přes 28 míst, jako jsou silentbloky karoserie, zadní tlumiče, přívod benzínu, ovládání plynu, spojky a brzdy, řídicí tyč, dvě táhla řazení, náhon tachometru a asi osm kabelů na baterii, dynamu, motoru a brzdovém spínači.

Jak dlouho může tato výměna karoserie trvat? Věřte nebo ne, tři a půl hodiny i s instruktáží pro učně.

Další týden jsme byli pozváni na první nastartování a první projížďku. Motor byl přednastaven, takže chytnul hned a krom dvou měřičů tlaku oleje, ampérmetru a voltmetru vlastně běžné nastartování.

Více o expedici ROBOT Ósaka 2025 se dozvíte na:

• https://www.czecholdtimerexpress.cz/expedice-osaka/
• https://www.facebook.com/ROBOTexpedice
• https://www.instagram.com/robot.watch/reel/DC8kqUOM_GO/

Byli jsme u toho.

Ve čtvrtek 6. března 2025 proběhl v Národním technickém muzeu v Praze (NTM) slavnostní galavečer 48. ročníku ankety Zlatý volant a 18. ročníku ankety Zlatá řídítka, během kterého byli oceněni nejlepší čeští závodníci uplynulé sezóny a také významné osobnosti světového motorsportu za jejich celkový přínos tomuto odvětví.

Nebyla to však jediná akce, která se tohoto dne v prostorách NTM konala. Od 16:00 hod. probíhala před jeho budovou výstava vozidel expedice ROBOT 2025 na světovou výstavu do Ósaky a novináři měli možnost se blíže seznámit s vozidly a jezdci, které se této náročné expedice zúčastní.

Přesně v 18:00 navštívil NTM prezident Petr Pavel, kterému vedoucí expedice Josef Zajíček představil vozy a posádky expedice ROBOT 2025. Pan prezident poté zahájil výstavu svých dakarských fotografií, které pořídil během své dovolené, kterou trávil na nejslavnější dálkové rally v Saudské Arábii.

A jak dopadla anketa 48. ročníku Zlatý volant?

Jean Alesi, bývalý pilot Formule 1 a vítěz Velké ceny Kanady, osobně převzal titul Osobnost světového motorsportu – Zlatý volant.

Ana Carrasco, historicky první žena, která vyhrála mistrovství světa silničních motocyklů, získala ocenění Osobnost světového motorsportu – Zlatá řídítka.

Dále byli oceněni nejlepší čeští závodníci sezóny 2024

Zlatý volant (automobilové závody): Martin Macík – úspěšný dakarský jezdec, který letos zaznamenal už druhé vítězství na legendární Rally Dakar.

Zlatá řídítka (motocyklové závody): Martin Michek – nejlepší český motocyklový závodník Rally Dakar, který se opět prosadil mezi světovou elitou.

Zlatý talent (nejlepší mladý jezdec): Eliška Plná – nadějná závodnice, která v loňské sezóně potvrdila svůj velký potenciál.

Cena Elišky Junkové (nejlepší česká závodnice): Gabriela Jílková – úspěšná okruhová jezdkyně, která se pravidelně prosazuje na mezinárodní scéně.

Zlaté oko (nejlepší fotografie motorsportu): Václav Duška jr. – snímek „Bitevní pole“, pořízený na loňském WorldSBK v Mostě.

Vážení čtenáři,

oslovil nás pan inženýr. Radomír Mrkvan, autor knihy Mezinárodní Rallye Wiesbaden – ZDE a ZDE. V současné době připravuje knihu Rallye Vltava ZDE.

Písek byl často místem časových kontrol a v roce 1968 dokonce centrem soutěže IX. Rallye Vltava, mistrovství Evropy značek. V květnu 1968 byl rovněž centrem československé části XXX. Mezinárodní Rallye Wiesbaden 1968.

Rádi bychom tímto pomohli při hledání dobových fotografií nebo vyprávění pamětníků, vlastně vše o Rallye Vltava. V případě, že doma něco z tohoto máte, nebo o někom víte, dejte, prosím, vědět na náš klubový email vccpisek@vccpisek.cz nebo na telefonní číslo 603 558 566.

Děkujeme. VCC Písek

V dokumentu v záložce ODKAZY se můžete podívat na zajímavé výsledky socioekonomického výzkumu FIVA v oblasti historických vozidel a jejich majitelů v České republice.

Krásná slavnostní tečka za veteránskou sezonou 2024

Dne 14. ledna 2025 se v malém sále nově rekonstruovaného Divadla Oskara Nedbala v Táboře konal již tradiční slavnostní galavečer, na němž byly trojici nejúspěšnějších v každé kategorii předány ceny Jihočeského poháru historických vozidel za rok 2024 a současně byl vyhlášen držitel putovního poháru pro absolutního vítěze této celoroční soutěže.

Absolutním vítězem se již potřetí stal pan Rostislav Vrábek, který všechny podniky Jihočeského poháru 2024 absolvoval na Jawě Californian 250 z roku 1973.

Všem úspěšným účastníkům Jihočeského poháru blahopřejeme a těšíme se s nimi na setkání v nadcházející veteránské sezoně 2025 při účasti na jubilejní XXV. písecké jízdě historických vozidel dne 21. 6. 2025, která je opět součástí Jihočeského poháru historických vozidel pro rok 2025.

Kompletní výsledky Jihočeského poháru historických vozidel za rok 2024 a přehled dekorovaných vítězů je k nahlédnutí nebo ke stažení ZDE a ZDE a ZDE.

S čímkoliv, jakkoliv a s kýmkoliv. To bylo opět heslo silvestrovské vyjížďky se srazem před hostincem U báby Lišků v Semicích. Uzavřít sezonu, popřát si, popovídat, projet se a vyfotit se u vánočního stromku na náměstí. Tentokrát to nebylo v Písku, ale v jiném městě. Poznáte?

Nápověda: Prý se tam vaří pivo už od roku 1540.

Fotogalerie ZDE.

Máme za sebou další akci, kterou náš klub uspořádal pro své členy i pro veřejnost v přednáškovém sálu písecké knihovny.

Navštívila nás Lenka Hlavatá, která nás protáhla zatáčkami, pistami, dunami a kotrmelci svého osobního a motoristického života.  Musíme jen poděkovat, že si našla čas a do Písku přijela. Byl to večer, který si budeme pamatovat.

Přednášku moderoval předseda našeho klubu pan Alois Krejčí.

Martin

Valná hromada Asociace klubů historických vozidel 2024

Dne 9. října 2024 se v Pardubicích, v salonku v Domě kultury DUKLA Pardubice, sešla valná hromada spolku Asociace klubů historických vozidel z. s. (dále jen AKHV), se sídlem Na strži 1837/9, Krč, 140 00 Praha.

Veteran Car Club Písek je devátým rokem členem této asociace a má zastoupení v jejím prezidiu. Valné hromady se zúčastnili dva zástupci našeho klubu.

Valná hromada mj. řešila dlouhodobě udržitelné financování své činnosti, přípravu FIVA světové motocyklové rallye 2026 ve dnech 16. – 21. 6. 2026 s bohatým kulturním programem a hodnotnými výlety s komentovanými prohlídkami. V neposlední řadě řešila testování historických vozidel po změnách v systému testování historických vozidel a souvisejících úprav zákona č. 56/2001 Sb., které se po roce fungování ukázalo jako bezproblémové včetně technických kontrol historických vozidel.

Jako host vystoupil pan Václav Kafka, prezident Federace klubů historických vozidel ČR.